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SPC와 현대차 공동 코로케이션 구조

Shared on May 27, 2026

  • 팀장님) 새만금 한정 colo(18만원( - dco 사이 상품 하나 만들기..?

    • 6만원 짜리 모델 만들자.. <- sla 모델 포함된...
  • 임대업으로 하는 매출엔 보조금 받을 수 없고..

    • 매출이나 투자금에 대한 검토.. 법무팀에 자문 요청
  • 보조금은 703억 수준 ..

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  • 투자 이익률에 대한걸 보려고 ㅇㅣ 사업 하는건 아님..

    • dc사업자고.. 볼류에 대한 시너지 나는지에 대한 여부가 투자 결정의 이유일 것
    • 우리 담당.우리팀이 대표성 있는건지? -> o
  • 상무님 q) 구조적 이슈에 대한 판단을 우리가 하는건지? or kt 전략실에 의견 던져서 그쪽 의견 던져야 하는지?

    • a) 지금은 우리 단독 판단은 x,
  • kt에 무조건 참석해달라 요청하기?

  • 상무님) 모든 판단 기준은 경제성일 것... = 가장 저렴/이익 극대화 방법으로 판단할 것.. 그래서 우리한테 95% ktc 지분을 줄 지가 의문..

  • 현차에서도 가산이랑 새만금연결 안할듯..

    • 가산에 대한 연결성 얘기? - site 내부 의사결정할 때 가산과 연결해 컴하긴 어려울 듯... ->
  • 상무님 생각에 내일 미팅에서 할 수 있는 말은.. 지금까지 구조적인 ktc의 room이 dco라고 하면 앞단에 투자를 내부적으로 이슈화해 심각하게 논의할 수 밖에 없다~.. 정도만 가능?

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  • 30% 투자도 듣고 싶고.. 매출 나오는 것도 듣고 싶고...
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  • spc가 colo서비스 제공하는 것에 대해 현차가 얼마나 자신감이 있는지...

    • 법적 문제라고 해도.. 대외적 명분 헷징하는 방안은 현차도 고민

      할 것...

    • 매출에 대한 욕심 버리고 명분으로만 지금은 얘기해야 함.. = dc운영이란 무엇인냐: ,facility management 뿐만 아니라 고객 서비스까지 포함하는게 dc운영이고 그걸 해야 함.. 그거 일부가 colo계약에 들어가는 거 같다,,, 

      • 단순 facility management로 포지셔닝하면 안됨...
  • 가장 처음 명분에 대한 얘기 해야 함.. 그 이후에 딥한 부분 지적..

    • spc가 서비스 제공할 수 있는지..
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  • 테이블 위에 다 올려두고 제일 급한거 협상하는 순으로 가야됨...
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  • 그에 따라 우리도 바인딩하기 힘들어 보임
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  • 구조 개선 선시도, 흔들 수 없으면 .. 모든 전제 조건은 운영과 관련된 컨센서스...
  • 그렇지않다면 운영 잘못 생각하는거..
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  • 운영 측면에서 우리가 기여할 수 있는 이유 - 이런 혜택 받고 싶으면 우리를 파트너사로 대우해달라... - 우리도 이 사업 들어갈 수 있는 명분 필요하다..~
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  • 숫자적으로 현재 kt 바인딩된게 없어서...
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